このサイトでは、690 ENDURO Rのカスタム・690 ENDURO R用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
マフラーから大口径キャブレター・足廻りのチューニングパーツまで、690 ENDURO Rをよりカスタムするために、様々なチューニングパーツを掲載していきます。
690 ENDURO Rオーナーの方のお役に立てる情報が掲載出来ていれば嬉しいです！
690 ENDURO R用マフラーリスト
690 ENDURO R用のマフラーに関して
日本では、各種カスタムファクトリーから690 ENDURO R用のマフラーが開発されています。
各マフラーごとに、それぞれでパワーカーブ特性は異なります。
楽天市場・Yahooショッピング等のオンラインショッピングサイトのデータから、リアルタイムで更新される690 ENDURO R用のマフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
690 ENDURO R用マフラーの新発売・再入荷される度に、自動で更新されます。
690 ENDURO R用ハイパワーマフラーリスト一覧
現在、中古で購入出来る格安中古マフラーの更新プログラムがこちら。
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690 ENDURO R用大口径キャブレターキット
キャブと言えば、FCR、CR、CRS、TM、TMR、PWM、PJ、VMなど様々なものがありますが、
やはり人気なのは、FCRキャブですね。メーカーでいうと、KEIHIN（ケイヒン）・JBパワー・ヨシムラあたりが人気ですね！
セッティングが合えば、レスポンス向上・パワーアップ・燃費向上などが望め、スロットルフィーリングが向上した時の加速の気持ちよさと言ったらないです。笑
メンテナンスの手間がかかりますが、それでも交換したくなってしまうほどの魅力を持っているカスタムポイントです。
690 ENDURO R用キャブレターリスト
キャブレター交換したいけど、ちょっと高い・・・。
という方にお勧めなのがコチラ。
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690 ENDURO R用高性能フロントフォーク
軽量高強度な素材を使用したアウターケース・アウターチューブなどのフロントフォークを導入することで、路面追従性・ハードブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性などが向上します。
メーカーでいうと、OHLINS（オーリンズ）・BITUBO（ビチューボ）・NITRO RACING（ナイトロレーシング）あたりが有名ですね。
690 ENDURO R用フロントフォークリスト
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690 ENDURO R用高性能リアサスペンション
こちらもフロントフォーク同様、OHLINS（オーリンズ）・BITUBO（ビチューボ）・NITRO RACING（ナイトロレーシング）あたりが人気メーカーとなっています。
足回りのカスタムは、バランスを考慮して、
前後セットでのチューニングが必須です。
フロントフォークを変更するのであれば、それに合わせて、リアサスペンションもチューニングを施しましょう。
690 ENDURO R用リアサスペンションリスト
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690 ENDURO R用HIDバルブ・キット
視認性はもちろん、被視認性を高める事で、より安全にツーリングを楽しみましょう。
大体35WHIDで3300lm(ルーメン)、55WHIDで5500lmと、
通常のハロゲンランプの1000lmと比較すると圧倒的に明るくなります。
HIDランプでより安全なツーリングライフを。
こちらも自動更新される690 ENDURO R用のHIDリストを作成しました。
↓から690 ENDURO R用HIDをチェックしてみてください。
690 ENDURO R用HIDバルブ・キット一覧
690 ENDURO R用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール＆タイヤ
690 ENDURO R用の軽量アルミ・マグネシウムホイール画像リスト
690 ENDURO R適合のアルミホイールを画像一覧でまとめてみました。
ホイールサイズ間違いなど無いよう、購入前にショップに適合の確認をしましょう！
特に高い買い物ですからね。笑
690 ENDURO R用アルミホイール画像リスト
690 ENDURO R用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法
マグネシウム鍛造ホイールと言えば、まずビトーR＆Dを思い浮かべるかと思いますが、ビトーR＆Dの超軽量マグネシウム鍛造ホイールは、40万円近くもするとても高価なものです。（もはや趣味の領域！笑）
我々一般人に中々手の届かない価格となっています。
そこで、意外とお勧めなのが、中古品です。
バイクの場合、自動車と違って、路肩でこする事も無いため、
リム傷もつきにくいですし、状態の良いホイールが多いです。
（車用の中古アルミホイールの場合、大抵リム傷がついてますよね。笑）
ということで、
690 ENDURO R用の中古アルミ・マグネシウムホイールまとめてみました。
【中古】690 ENDURO R用アルミ・マグネシウムホイール画像リスト – 楽天市場
690 ENDURO R用タイヤについて
ハードにツーリングされる方のハイグリップタイヤ、想像以上に消耗が激しいのではないでしょうか。
DIABLO SUPER CORSA SP・ROSSO CORSA・BTTLAX RACING R10 EVO・SPORTMAX GP Unbeaten-03などのハイグリップタイヤを購入されている方、いつもの購入価格はおいくらでしょうか？
ネット通販の安さに驚く事が多々ありますが、バイク用タイヤも例に漏れず、量販店よりも安いです。
690 ENDURO R用のタイヤ価格順ランキング
690 ENDURO Rの整備方法・バラし方について
最後に、このサイトをご覧の多くの方が、既にご存知かもしれませんが、一応ご紹介させて頂きます。
サービスマニュアルや整備書と言ったものをお聞きになった事の無い方は、下記読んでみて頂ければと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書というものがあり、詳細な設計図や整備方法などのメーカー公式マニュアルが存在し、それらを私たちも入手する事が出来ます。
改造やカスタムのみならず、整備においても強い見方となってくれるものですので、ぜひチェックしてみてほしいと思います。
下記リンクで690 ENDURO R用の整備書・サービスマニュアルを掲載しています。
690 ENDURO R用整備書・サービスマニュアル – 楽天市場
KTM 690 ENDURO Rについて
690 ENDURO Rは、ビックパワーを公道で楽しめる一台です。
このモデルの良さはKTMの伝統的なパワーユニットの採用、Rというラベリング、そして大排気量という点に集約されます。
KTMにはLC4エンジン（Liquid-cooled single Cylinder 4-stroke engine）というKTMの得意分野であるモトクロスやエンデューロ用に開発されたエンジンが伝統的なパワーユニットとして君臨しているのですが、それをこのモデルにも採用しているという点が特徴として挙げられるのではないでしょうか。
高いパフォーマンスを発揮する反面、電子制御などに弱点を持っていたこのエンジンですが、690 ENDURO Rでは改良がくわえられ飛躍的に電子制御の性能を高めました。
そんなエンジンを搭載し、性能面でもKTM自慢のエンデューロ能力を発揮します。
また、「R」というモデルに対するラベリングからも分かる通り、レーシーな性格を持っているのも魅力です。
元々ある690エンデューロをベースにサスペンションのストロークアップなど全体的にパフォーマンスを高めたモデルになっています。
最後が大排気量という点です。
690CCの大出力は125や250㏄のエンデューロレーサーでは体験できないような世界を感じることができるのではないでしょうか。
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