SUZUKI ジクサー250カスタム・改造とバラし方・おすすめパーツ

このサイトでは、ジクサー250のカスタム・ジクサー250用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
マフラーから大口径キャブレター・足廻りのチューニングパーツまで、ジクサー250をよりカスタムするために、様々なチューニングパーツを掲載していきます。
ジクサー250オーナーの方のお役に立てる情報が掲載出来ていれば嬉しいです!

ジクサー250用マフラーリスト

ジクサー250用のマフラーに関して
日本では、各種カスタムファクトリーからジクサー250用のマフラーが開発されています。
各マフラーごとに、それぞれでパワーカーブ特性は異なります。
楽天市場・Yahooショッピング等のオンラインショッピングサイトのデータから、リアルタイムで更新されるジクサー250用のマフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
ジクサー250用マフラーの新発売・再入荷される度に、自動で更新されます。
ジクサー250用ハイパワーマフラーリスト一覧

現在、中古で購入出来る格安中古マフラーの更新プログラムがこちら。
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ジクサー250用大口径キャブレターキット

キャブと言えば、FCR、CR、CRS、TM、TMR、PWM、PJ、VMなど様々なものがありますが、
やはり人気なのは、FCRキャブですね。メーカーでいうと、KEIHIN(ケイヒン)・JBパワー・ヨシムラあたりが人気ですね!
セッティングが合えば、レスポンス向上・パワーアップ・燃費向上などが望め、スロットルフィーリングが向上した時の加速の気持ちよさと言ったらないです。笑
メンテナンスの手間がかかりますが、それでも交換したくなってしまうほどの魅力を持っているカスタムポイントです。
ジクサー250用キャブレターリスト
キャブレター交換したいけど、ちょっと高い・・・。
という方にお勧めなのがコチラ。
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ジクサー250用高性能フロントフォーク

軽量高強度な素材を使用したアウターケース・アウターチューブなどのフロントフォークを導入することで、路面追従性・ハードブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性などが向上します。
メーカーでいうと、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが有名ですね。

ジクサー250用フロントフォークリスト

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ジクサー250用高性能リアサスペンション

こちらもフロントフォーク同様、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが人気メーカーとなっています。
足回りのカスタムは、バランスを考慮して、
前後セットでのチューニングが必須です。
フロントフォークを変更するのであれば、それに合わせて、リアサスペンションもチューニングを施しましょう。

ジクサー250用リアサスペンションリスト

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ジクサー250用HIDバルブ・キット

視認性はもちろん、被視認性を高める事で、より安全にツーリングを楽しみましょう。
大体35WHIDで3300lm(ルーメン)、55WHIDで5500lmと、
通常のハロゲンランプの1000lmと比較すると圧倒的に明るくなります。
HIDランプでより安全なツーリングライフを。
こちらも自動更新されるジクサー250用のHIDリストを作成しました。
↓からジクサー250用HIDをチェックしてみてください。
ジクサー250用HIDバルブ・キット一覧

ジクサー250用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール&タイヤ

ジクサー250用の軽量アルミ・マグネシウムホイール画像リスト
ジクサー250適合のアルミホイールを画像一覧でまとめてみました。
ホイールサイズ間違いなど無いよう、購入前にショップに適合の確認をしましょう!
特に高い買い物ですからね。笑
ジクサー250用アルミホイール画像リスト

ジクサー250用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法

マグネシウム鍛造ホイールと言えば、まずビトーR&Dを思い浮かべるかと思いますが、ビトーR&Dの超軽量マグネシウム鍛造ホイールは、40万円近くもするとても高価なものです。(もはや趣味の領域!笑)
我々一般人に中々手の届かない価格となっています。
そこで、意外とお勧めなのが、中古品です。
バイクの場合、自動車と違って、路肩でこする事も無いため、
リム傷もつきにくいですし、状態の良いホイールが多いです。
(車用の中古アルミホイールの場合、大抵リム傷がついてますよね。笑)
ということで、
ジクサー250用の中古アルミ・マグネシウムホイールまとめてみました。
【中古】ジクサー250用アルミ・マグネシウムホイール画像リスト – 楽天市場

ジクサー250用タイヤについて

ハードにツーリングされる方のハイグリップタイヤ、想像以上に消耗が激しいのではないでしょうか。
DIABLO SUPER CORSA SP・ROSSO CORSA・BTTLAX RACING R10 EVO・SPORTMAX GP Unbeaten-03などのハイグリップタイヤを購入されている方、いつもの購入価格はおいくらでしょうか?
ネット通販の安さに驚く事が多々ありますが、バイク用タイヤも例に漏れず、量販店よりも安いです。
ジクサー250用のタイヤ価格順ランキング

ジクサー250の整備方法・バラし方について

最後に、このサイトをご覧の多くの方が、既にご存知かもしれませんが、一応ご紹介させて頂きます。
サービスマニュアルや整備書と言ったものをお聞きになった事の無い方は、下記読んでみて頂ければと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書というものがあり、詳細な設計図や整備方法などのメーカー公式マニュアルが存在し、それらを私たちも入手する事が出来ます。
改造やカスタムのみならず、整備においても強い見方となってくれるものですので、ぜひチェックしてみてほしいと思います。
下記リンクでジクサー250用の整備書・サービスマニュアルを掲載しています。
ジクサー250用整備書・サービスマニュアル – 楽天市場

SUZUKI ジクサー250について

スズキの技術を惜しみなく組み込まれたネイキッド仕様で、スズキモーターサイクルインディアで製造されています。
リターンライダーにも人気の250ccクラスでの発売となり、掲げられたコンセプトはまっすぐなスポーツバイク。
街乗りから高速まで様々な走行シーンに対応できるスポーツモデルです。
国内での250ccの需要の高まりと共に価格が上がっている中、このジクサー250は新車で40万円台という破格を打ち出してきました。
HONDAの同ランクバイクと比べても10万円は安く手に入ります。
インド製で安いからといって決して粗悪なバイクではありません。
上を見ればキリがないバイクの世界ですが、この価格で充分ににツーリングを楽しめる要素が詰め込まれました。
車両重量も154キログラムで乗りやすさと扱いやすさには定評があり、様々な世代に人気となっています。
シート高は800mmとやや高めです。
ジクサー250は軽量コンパクトな新設計の油冷エンジン、単気筒ながら26馬力をマークしスポーツ走行も可能です。
インド製という事でサリーガードが標準装備されていた事も日本ではあり得ない面白さです。
スズキらしさが詰まったエンジンと、素晴らしいコストパフォーマンスを出すお得感の味わえる一台です。

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