ハーレーダビッドソン XG750カスタム・改造とバラし方・おすすめパーツ

このサイトでは、XG750のカスタム・XG750用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
マフラーから大口径キャブレター・足廻りのチューニングパーツまで、XG750をよりカスタムするために、様々なチューニングパーツを掲載していきます。
XG750オーナーの方のお役に立てる情報が掲載出来ていれば嬉しいです!

XG750用マフラーリスト

XG750用のマフラーに関して
日本では、各種カスタムファクトリーからXG750用のマフラーが開発されています。
各マフラーごとに、それぞれでパワーカーブ特性は異なります。
楽天市場・Yahooショッピング等のオンラインショッピングサイトのデータから、リアルタイムで更新されるXG750用のマフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
XG750用マフラーの新発売・再入荷される度に、自動で更新されます。
XG750用ハイパワーマフラーリスト一覧

現在、中古で購入出来る格安中古マフラーの更新プログラムがこちら。
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XG750用大口径キャブレターキット

キャブと言えば、FCR、CR、CRS、TM、TMR、PWM、PJ、VMなど様々なものがありますが、
やはり人気なのは、FCRキャブですね。メーカーでいうと、KEIHIN(ケイヒン)・JBパワー・ヨシムラあたりが人気ですね!
セッティングが合えば、レスポンス向上・パワーアップ・燃費向上などが望め、スロットルフィーリングが向上した時の加速の気持ちよさと言ったらないです。笑
メンテナンスの手間がかかりますが、それでも交換したくなってしまうほどの魅力を持っているカスタムポイントです。
XG750用キャブレターリスト
キャブレター交換したいけど、ちょっと高い・・・。
という方にお勧めなのがコチラ。
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XG750用高性能フロントフォーク

軽量高強度な素材を使用したアウターケース・アウターチューブなどのフロントフォークを導入することで、路面追従性・ハードブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性などが向上します。
メーカーでいうと、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが有名ですね。

XG750用フロントフォークリスト

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XG750用高性能リアサスペンション

こちらもフロントフォーク同様、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが人気メーカーとなっています。
足回りのカスタムは、バランスを考慮して、
前後セットでのチューニングが必須です。
フロントフォークを変更するのであれば、それに合わせて、リアサスペンションもチューニングを施しましょう。

XG750用リアサスペンションリスト

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XG750用HIDバルブ・キット

視認性はもちろん、被視認性を高める事で、より安全にツーリングを楽しみましょう。
大体35WHIDで3300lm(ルーメン)、55WHIDで5500lmと、
通常のハロゲンランプの1000lmと比較すると圧倒的に明るくなります。
HIDランプでより安全なツーリングライフを。
こちらも自動更新されるXG750用のHIDリストを作成しました。
↓からXG750用HIDをチェックしてみてください。
XG750用HIDバルブ・キット一覧

XG750用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール&タイヤ

XG750用の軽量アルミ・マグネシウムホイール画像リスト
XG750適合のアルミホイールを画像一覧でまとめてみました。
ホイールサイズ間違いなど無いよう、購入前にショップに適合の確認をしましょう!
特に高い買い物ですからね。笑
XG750用アルミホイール画像リスト

XG750用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法

マグネシウム鍛造ホイールと言えば、まずビトーR&Dを思い浮かべるかと思いますが、ビトーR&Dの超軽量マグネシウム鍛造ホイールは、40万円近くもするとても高価なものです。(もはや趣味の領域!笑)
我々一般人に中々手の届かない価格となっています。
そこで、意外とお勧めなのが、中古品です。
バイクの場合、自動車と違って、路肩でこする事も無いため、
リム傷もつきにくいですし、状態の良いホイールが多いです。
(車用の中古アルミホイールの場合、大抵リム傷がついてますよね。笑)
ということで、
XG750用の中古アルミ・マグネシウムホイールまとめてみました。
【中古】XG750用アルミ・マグネシウムホイール画像リスト – 楽天市場

XG750用タイヤについて

ハードにツーリングされる方のハイグリップタイヤ、想像以上に消耗が激しいのではないでしょうか。
DIABLO SUPER CORSA SP・ROSSO CORSA・BTTLAX RACING R10 EVO・SPORTMAX GP Unbeaten-03などのハイグリップタイヤを購入されている方、いつもの購入価格はおいくらでしょうか?
ネット通販の安さに驚く事が多々ありますが、バイク用タイヤも例に漏れず、量販店よりも安いです。
XG750用のタイヤ価格順ランキング

XG750の整備方法・バラし方について

最後に、このサイトをご覧の多くの方が、既にご存知かもしれませんが、一応ご紹介させて頂きます。
サービスマニュアルや整備書と言ったものをお聞きになった事の無い方は、下記読んでみて頂ければと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書というものがあり、詳細な設計図や整備方法などのメーカー公式マニュアルが存在し、それらを私たちも入手する事が出来ます。
改造やカスタムのみならず、整備においても強い見方となってくれるものですので、ぜひチェックしてみてほしいと思います。
下記リンクでXG750用の整備書・サービスマニュアルを掲載しています。
XG750用整備書・サービスマニュアル – 楽天市場

ハーレーダビッドソン XG750について

ハーレーダビッドソンを乗るのが夢だった自分には、「XG750」は不人気のせいか「安価な値段で購入することができた」のでとても良かったです。操作性も良く、ハンドルは軽いですし、足つき性も良いので、満足できるバイクだと感じています。
ハーレーダビッドソン「XG750」は、オールブラックでまとめ上げた「ダークカスタムデザイン」になっているので、見た目もカッコいいので、乗っていて気持ち良く走ることができます。車重は「230kg」と少し重めになっているのですが、先程も言った通り、操作性も良く、街中でも走り安いです。
自分的には、ショートツーリングよりは「ロングツーリング」の方がポジションニングがすごく楽なので快適に走れるバイクだと感じています。燃費もだいたい「25km/l」くらいなので、燃費だけ考えると長距離には不向きかもしれませんが、ちょい乗り程度ならこの燃費でも問題ないと思います。
しかし、ハーレーダビッドソンの「XG750」の残念なところは、不人気で販売数が少なかったためか、「サイドパーティのパーツが少ない」ことです。色々なパーツを付けたくても売っていないので、価格が安いだけのことがあるなと感じました。
シンプルかつ旧車風なオートバイらしいオートバイなので、ハーレーダビッドソンのバイクを乗りたいと思っている人にはおすすめです。
日本では2015年2月に発売されたXG750は、ハーレーダビッドソン社がターゲット層にアンケートを取り、その意見を反映しながら設計されたという変わった経緯を持つXG750です。
ターゲット層というのは35歳以下という若者で、そのアンケート数は3700にも及びました。
街中走行を主として想定された設計で作られたXG750は、アジア、ヨーロッパ向けとなっております。
そしてエンジンは街中走行用に開発され、レボリューションXと名付けられた新型水冷Vツインエンジンです。
ハーレーの特徴である低音のエンジン音ではなく、新鮮な印象を与えます。
渋滞や信号待ちを想定し、そこに特化したエンジンとなっております。
車両重量も230Kgとハーレーにしてはかなり軽量化されており、走行については走り出しの加速は実にスムーズです。
さすが街中走行を想定されているので小回り、駐車と困ることもありません。
燃費にしても20キロ以上は出るのでロングツーリングも可能です。
まだ街中でも見かける事が少ないので注目される事間違いなしです。
ハーレーダビッドソンといえば日本では年配の方が乗ってるイメージが強い中、このXG750は手が届き易く、ハーレーデビューには最適です。

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